ANÁLISIS Y OPTIMIZACIÓN DE LA CONGESTIÓN DE TRÁFICO EN UNA INTERSECCIÓN ÚNICA MEDIANTE SIMULACIÓN DE MATLAB Y ARENA

Resumen

El atasco de tráfico es uno de los problemas más extendidos comúnmente vistos en todo el mundo que causa la pérdida de miles de millones de dólares y horas útiles por año. Los semáforos se usan en las intersecciones para administrar el flujo de tráfico, pero un problema de esos semáforos es que el color cambia a intervalos constantes independientemente de la densidad del tráfico o la hora del día. Como resultado, la medida no logra mantener el flujo de tráfico óptimo durante todo el día en cada convergencia. Este estudio describe un método posible y efectivo para sistematizar los semáforos al considerar la densidad del tráfico para una hora específica del día. El rango de tiempo de inactividad o tiempo de espera dentro de la cola se identifica como una función del tiempo de ciclo, el tiempo verde efectivo y la tasa de llegada del tráfico. Después de trazar los valores dentro del gráfico, la tendencia se observa durante el tiempo de inactividad con referencia a estas variables. El límite inferior y superior para estas variables independientes como el tiempo de ciclo, el tiempo verde efectivo y la tasa de llegada del tráfico se deciden a partir de conjuntos de datos observados. Como el tiempo de inactividad se presenta en forma de rango, se obtiene una estimación de la congestión del tráfico en un momento determinado a partir del método. Este flujo de tráfico se analiza utilizando Arena. El resultado del tiempo de inactividad con Arena es análogo al modelo analizado previamente con MATLAB. Además, al final del estudio, se genera un video de simulación que brinda una experiencia visual práctica.